Saturday, May 30, 2020
More

    รฟม. เดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินตัวที่ 4 ช่วงหัวหมาก–คลองบ้านม้า

    วันนี้ 24 เมษายน 2563 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน ตัวที่ 4 ซึ่งดำเนินการโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมากคลองบ้านม้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยมีนบุรี (สุวินทวงศ์) ณ สถานีคลองบ้านม้า ถนนรามคำแหง เขตสะพานสูง กรุงเทพมหานคร

    โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) คืบหน้ากว่า 58.59%


    โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมากคลองบ้านม้า มีระยะทางรวมประมาณ 4.07 กิโลเมตร โดยหัวเจาะอุโมงค์ตัวที่ 4 จะดำเนินการเจาะในแนวฝั่งอุโมงค์ตะวันออกคู่ขนานไปกับอุโมงค์ฝั่งตะวันตก ไปตามถนนรามคำแหง จากสถานีคลองบ้านม้าไปสิ้นสุดที่สถานีหัวหมาก ซึ่งคาดว่าจะขุดเจาะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2564

    นอกจากนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ยังได้นำเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ที่มีขนาดความยาว 11 เมตร เส้นผ่าศูนย์กลาง 6.39 เมตร น้ำหนัก 320 ตัน ที่มีความสามารถขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 5.70 เมตร ในระดับความลึก 20–30 เมตร ขุดเจาะเฉลี่ยวันละ 10-15 เมตร หรือเดือนละ 350 เมตรมาใช้งานด้วย

    อีกทั้งยังนำเทคโนโลยีหัวเจาะอุโมงค์ที่สามารถขุดเจาะใต้ดินที่มีสภาพเป็นดินเหนียว พร้อมอุปกรณ์สนับสนุนประกอบด้วยท่อลำเลียงดินออก อุปกรณ์สำหรับควบคุมทิศทาง อุปกรณ์ไฮโดรลิคส์เพื่อการลำเลียงวัสดุก่อสร้าง เข้าออกอุปกรณ์ระบายอากาศตลอดจนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในระหว่างการขุดเจาะและการก่อสร้างอุโมงค์มาใช้ในงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน

    สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2563 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยมีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธาในภาพรวม 58.59% และมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2567

    ทั้งนี้ สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มเว็บไซต์โครงการ www.mrta-orangelineeast.com และ Line Official : MRT-OrangeLine