Friday, November 27, 2020
More

    โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง คืบหน้าเร็วกว่าแผน 5.54% เตรียมให้บริการเต็มรูปแบบกรกฎาคม ปี 65

    เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง หลังกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ประกอบไปด้วย บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป คว้าสัมปทาน 33 ปี ก่อสร้างและเดินรถโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง

    หลังจากที่มีปัญหาการส่งมอบพื้นที่แนวเส้นทาง โดยเฉพาะการรื้อถอนสะพานข้ามแยกบางกะปิ จึงเกิดเป็นความล่าช้า ทำให้เอกชนผู้ลงทุนต้องต่อเวลาการก่อสร้างออกไปอีกระยะเวลา 265 วันหรือประมาณ 9 เดือน ซึ่งปัจจุบันโครงการฯดังกล่าว กำลังเร่งก่อสร้าง เพื่อเปิดบริการบางช่วงให้ได้ตามสัญญาในเดือน ตุลาคม 2564

    รถไฟฟ้าสายสีเหลืองคืบหน้าแล้ว 65.96% เตรียมเปิดบริการบางช่วงเดือน เมษายน 64


    สำหรับความคืบหน้างานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยรวมในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา มีความคืบหน้าแล้ว 65.96% ซึ่งเร็วกว่าแผนงาน 5.54% และพร้อมเปิดบริการเต็มรูปแบบตลอดทั้งสายในเดือน กรกฎาคม 2565 โดยทั้งนี้จะเปิดให้บริการในช่วงสถานี สำโรง – พัฒนาการ ก่อน เชื่อมต่อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ โดยคาดการณ์ว่าจะเริ่มทดสอบระบบเดินรถ ช่วงประมาณเดือนเมษายน 2564 ภายหลังจากนั้นจะทำการทดสอบการเดินรถเสมือนจริง ให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ สำหรับอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 16 – 42 บาท

    เปิดเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เชื่อมระบบขนส่งสาธารณะอย่างครอบคลุม

    โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เริ่มต้นที่จุดเชื่อมกับสายสีน้ำเงินที่แยกรัชดา – ลาดพร้าว ไปตามแนวถนนลาดพร้าว และเชื่อมต่อกับสายสีเทาที่แยกฉลองรัช ยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัชมาจนถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นเลี้ยวขวาไปทางถนนศรีนครินทร์

    เชื่อมต่อกับสายสีส้มที่แยกลำสาลี แล้วจะยกระดับข้ามแยกต่างระดับพระราม 9 เชื่อมต่อแอร์พอร์ตเรลลิงก์ และผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา

    แล้วจะเลี้ยวขวาไปตามแนวถนนเทพารักษ์ ผ่านจุดเชื่อมต่อกับสายสีเขียวช่วง แบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย มีทั้งหมด 23 สถานี โรงจอดรถศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง อาคารและลานจอดรถ 1 แห่ง บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม