เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รฟม. จึงเร่งเตรียมความพร้อม จนสามารถเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเร็วขึ้น โดยจะเปิดให้ทดลองใช้ 5 สถานีแรก ในระหว่างวันที่ 29 ก.ค.-28 ก.ย. และจะพร้อมเปิดให้บริการช่วงหัวลำโพง-หลักสอง อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 29 ก.ย. 62 เป็นต้นไป
สายสีน้ำเงินเติมเต็มการเดินทาง
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค มีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหัวลำโพง เป็นเส้นทางใต้ดินตามแนวถนนพระราม 4 ผ่านถนนเจริญกรุง วังบูรพา ถนนสนามไชย ลอดใต้แม้น้ำเจ้าพระยาที่บริเวณปากคลองตลาด ลอดใต้คลองบางกอกใหญ่ ถนนอิสรภาพ แล้วเปลี่ยนเป็นเส้นทางยกระดับ มีลักษณะเป็นทางวิ่งรางคู่บนเสาตอม่อบนเกาะกลางถนนเข้าสู่สี่แยกท่าพระ ซึ่งจะเป็นสถานีร่วมกับ ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ตรงไปตามแนวถนนเพชรเกษม ผ่านบางไผ่ บางหว้า บางแค และสิ้นสุดสายทางที่บริเวณวงแหวนรอบนอกถนนกาญจนาภิเษก
นำร่องใช้บริการฟรี 5 สถานี
โดย นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ รวม 5 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย สถานีอิสรภาพ และสถานีท่าพระ โดยไม่คิดค่าโดยสาร ระหว่างวันที่ 29 กรกฎาคม-วันที่ 28 กันยายน 2562
เปิดทดลองทุกวัน ช่วง 10.00-16.00 น.
ในช่วงแรกที่เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ จะเปิดให้ใช้บริการทุกวัน ในช่วงเวลา 10.00-16.00 น. ซึ่งจะมีรถไฟฟ้าให้บริการ 3 ขบวน วิ่งไป-กลับ จากสถานีหัวลำโพง-สถานีท่าพระ มีระยะห่างระหว่างขบวนประมาณ 8 นาที โดยผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน-สถานีหัวลำโพง) สามารถเดินทางไปยังสถานีในสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (สถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ) โดยเปลี่ยนขบวนรถไฟ้าที่สถานีหัวลำโพง ส่วนกรณีที่ผู้โดยสารเดินทางในส่วนต่อขยาย โดยเข้าหรือออกจากระบบ ที่สถานีหัวลำโพง จะเสียค่าโดยสาร 16 บาท เนื่องจากสถานีหัวลำโพงนับเป็นสถานีของสายสีน้ำเงินส่วนเดิม
ใช้เหรียญ-บัตรโดยสาร เดินทางฟรีใน 5 สถานี
สำหรับรูปแบบการใช้บริการนั้น กรณีที่ผู้โดยสาร เดินทางในระหว่าง 5 สถานีที่เปิดให้ทดลองใช้ คือ สถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ จะไม่คิดค่าโดยสาร และสามารถใช้เหรียญหรือบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT เดินทางในระบบรถไฟฟ้าผ่านประตูอัตโนมัติได้ตามปกติ หรือออกเหรียญโดยสารได้ที่เครื่องออกเหรียญโดยสารอัตโนมัติหรือห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานีที่เปิดให้บริการ
ม่วง-น้ำเงิน-ส่วนต่อขยาย ราคาไม่แพงขึ้น
กรณีที่ผู้โดยสารเดินทางเข้ามาโดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน-สถานีหัวลำโพง) จะคิดอัตราค่าโดยสารตั้งแต่สถานีแรกที่อัตรา 16 บาท โดยค่าโดยสารจะเพิ่มตามระยะทาง อัตราสูงสุด 42 บาท และสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับสายสีม่วงได้ตามปกติโดยมีอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 70 บาท และเมื่อแตะบัตร/เหรียญโดยสารเพื่อเข้าสู่ระบบแล้ว จะสามารถอยู่ในระบบรถไฟฟ้าได้ไม่เกิน 180 นาที หรือไม่เกิน 3 ชั่วโมง
สำหรับประชาชนที่ต้องการจะเข้าร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าเพื่อเดินทางไปยังที่ต่างๆ หรือต้องการถ่ายรูปภายในบริเวณสถานีสามารถถ่ายรูปด้วยกล้องถ่ายภาพทั่วไปได้ แต่ไม่อนุญาตให้ใช้ขาตั้งกล้องและอุปกรณ์การถ่ายภาพที่กีดขวางการใช้บริการของผู้โดยสารท่านอื่น และในกรณีที่ต้องการถ่ายภาพเพื่อใช้ประโยชน์ในทางธุรกิจ การโฆษณา ประชาสัมพันธ์ จะต้องได้รับอนุญาตจากทาง รฟม. หรือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ก่อนเท่านั้น
ทั้งนี้ หลังจากเปิดทดลองตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค. เป็นต้นไปแล้ว รฟม. ขยายสถานีและช่วงเวลาให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการสถานีอื่นๆ ที่เหลือตั้งแต่สถานีบางไผ่ไปจนถึงสถานีหลักสอง โดยจะทยอยปรับการให้บริการไปตามความก้าวหน้าของงานและความพร้อมของระบบที่เกี่ยวข้องไปจนถึงระดับการให้บริการตามปกติ เช่น การเพิ่มจำนวนรถ การขยายจำนวนสถานีให้บริการไปจนถึงสถานีหลักสอง หรือการเดินรถไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องถึงสถานีหลักสอง โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีหัวลำโพง ซึ่งจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบต่อไป
จากนั้น รฟม. และ BEM จะร่วมกันเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-หลักสอง ในเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ ตั้งแต่วันที่ 29 ก.ย. 62 ในขณะเดียวกันจะหารือกันถึงแนวทางการนำบัตรโดยสารแบบเติมเที่ยวที่ได้ระงับการจำหน่ายบัตรไปก่อนหน้านี้ กลับมาจำหน่ายอีกครั้งหนึ่ง เนื่องจากเป็นที่ต้องการของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามจะต้องรอให้มีข้อมูลการให้บริการเพียงพอก่อน
[English]
MRTA’s extended Blue Line train to offer free trial service 29 July-28 Sep.
angkok’s extended Blue Line electric train, which runs from Hua Lamphong Station toward the western part of the city, is scheduled to be open for free trial run from July 29 to September 28 of this year.
The plan has been decided to also mark HM King Maha Vajiralongkorn Phra Vajiraklaochaoyuhua’s birthday on July 28.
Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) said that the trial run for the extended rail line would be open from 10 a.m. to 4 a.m., during which three trains will be operated from Hua Lamphong Station to Tha Phra etc. Wat Mangkon Station, Sam Yot Station, Sanam Chai Station and Isra Phap Station every eight minutes.
However, commuters, who initiate their trips from the existing Tao Poon – Hua Lamphong Blue Line, will need to pay a minimun fare of 16 baht to enjoy the free ride on the extended route, while those, who get on the train from any of the free-trial stations, can continue their journey through exisiting Blue Line to connect with the Purple Line train and pay a maximum fare of 70 baht.
MRTA noted that, while cummuters are welcomed to take photos inside these new stations, no tripods or any types of camera support systems are allowed in order to avoid obstructing commuters. It added that permission must also be sought for any photography aimed for commercial uses.
MRTA and Bangkok Expressway and Metro Public Company (BEM) plan to work on various types of tickets, which has been earlier put on hold, once the entire route and all data is collected sufficiently for implementation.
