Friday, September 25, 2020
More

    กทม.ชี้เกาะกลางถนนกว้างน้อยกว่า 3 ม. ไม่เหมาะปลูกไม้ยืนต้นขนาดใหญ่

    หลังจากมีข้อสังเกตจากภาคประชาชนว่า พื้นที่สาธารณะในกรุงเทพฯ ทั้งถนนและเกาะกลาง มักเป็นการปลูกไม้ประดับแทนที่จะเป็นไม้ยืนต้น และมีข้อเสนอให้ปลูกไม้ยืนต้นบริเวณแนวตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น ล่าสุด กทม. ออกมาชี้แจงหลักเกณฑ์การปลูกต้นไม้ในที่สาธารณะถนนเกาะกลางในพื้นที่กรุงเทพฯ

    นายชาตรี วัฒนเขจร ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม (สสล.) กทม. เปิดเผยกรณีสื่อมวลชนตั้งข้อสังเกต การปลูกต้นไม้ในที่สาธารณะ ถนน เกาะกลางในพื้นที่กรุงเทพฯ มักเป็นการปลูกไม้ประดับแทนที่จะเป็นไม้ยืนต้นว่า สสล. ได้กำหนดหลักเกณฑ์การปลูกต้นไม้ในที่สาธารณะ ถนน เกาะกลางในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยบริเวณเกาะกลางถนนที่มีความกว้างมากกว่า 3 เมตร ให้ปลูกไม้ยืนต้นหรือไม้ประดับอื่นได้ตามชนิดของต้นไม้ เกาะกลางที่มีความกว้าง 2 – 3 เมตร ให้ปลูกไม้ยืนต้นขนาดเล็กหรือไม้ประดับต่างๆ, เกาะกลางที่มีความกว้าง 1 – 2 เมตร ให้ปูหญ้าและ/หรือปลูกไม้ประดับที่สามารถตัดแต่งได้ และเกาะกลางที่มีความกว้างน้อยกว่า 1 เมตรให้ใช้วัสดุปูพื้น


    สำหรับทางเท้า ที่มีความกว้างมากกว่า 3 เมตร และไม่มีกันสาด ให้ปลูกไม้ยืนต้น, ทางเท้าที่มีความกว้างมากกว่า 4 เมตร และมีกันสาด ให้ปลูกไม้ยืนต้นขนาดกลาง, ทางเท้าที่มีความกว้าง 3 – 4 เมตร และมีกันสาด ให้ปลูกไม้พุ่ม และทางเท้าที่มีความกว้างน้อยกว่า 3 เมตร ให้ใช้วัสดุปูพื้น และ/หรือจัดสร้างซุ้มไม้เลื้อยตามความเหมาะสม

    ด้านนายวุฒิชัย บุญสิทธิ์ ผู้อำนวยการเขตคลองสามวา กทม. กล่าวว่าการขุดเจาะเกาะกลางถนนในพื้นที่เขตคลองสามวาการไฟฟ้านครหลวงได้ว่าจ้างห้างหุ้นส่วนจำกัดสามประสิทธิ์ดำเนินโครงการก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินบริเวณถนนหทัยราษฎร์จากบริเวณถนนสุวินทวงศ์ถึงถนนหทัยมิตรและขออนุญาตขุดล้อมต้นไม้ในแนวเขตก่อสร้างออกไปแต่เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จจุดที่เคยปลูกต้นไม้ในแนวเขตก่อสร้างมีการเทปูนบ่อพักและร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินจึงไม่สามารถนำต้นไม้ที่ขุดล้อมออกไปกลับมาปลูกได้เนื่องจากจะทำให้สายไฟฟ้าใต้ดินได้รับความเสียหายและสุ่มเสี่ยงที่จะเกิดเหตุต้นไม้โค่นล้มเพราะพื้นปูนบ่อพักสายไฟฟ้าใต้ดินดังกล่าวไม่สามารถใส่ดินในระดับที่จะพยุงระบบรากต้นไม้ให้ยืนต้นได้อย่างมั่นคงแข็งแรงจะปลูกได้เฉพาะหญ้าและไม้ประดับขนาดเล็กที่มีระบบรากที่ไม่เป็นอันตรายต่อระบบสายไฟฟ้าใต้ดินเท่านั้น

    อย่างไรก็ตามสำนักงานเขตฯจะดำเนินการปรับปรุงภูมิทัศน์พื้นที่แนวเขตก่อสร้างบริเวณนี้โดยปลูกหญ้าและไม้ประดับขนาดเล็กเป็นสวนหย่อมบนเกาะกลางถนนทดแทนการปลูกไม้ยืนต้นที่ขุดล้อมออกไป

    ด้านนายธนะสิทธิ์ เมธพันธ์เมือง ผู้อำนวยการเขตบางเขน กทม. กล่าวว่า ตามที่สื่อมวลชนเสนอให้ปลูกไม้ยืนต้นบริเวณแนวตอม่อรถไฟฟ้า นั้น สำนักงานเขตบางเขน ไม่สามารถปลูกไม้ยืนต้นบริเวณแนวตอม่อโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวได้ เนื่องจากฐานรากใต้ดินของแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าเป็นคอนกรีต จึงไม่สามารถขุดเจาะเพื่อปลูกต้นไม้ยืนต้นได้ เกรงจะกระทบต่อโครงสร้างฐานรากและอาจกระทบต่อแนวสาธารณูปโภคของรถไฟฟ้า ทั้งนี้ ได้ประสานโครงการฯ และสำนักงานสวนสาธารณะ สำนักสิ่งแวดล้อม กทม. เพื่อพิจารณาปลูกต้นไม้ในพื้นที่ดังกล่าวให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่