สถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 ในประเทศเมียนมายังคงน่าเป็นห่วง ซึ่งทางรัฐบาลเมียนมาประกาศมาตรการคุมเข้มต่างๆ การส่งออกสินค้าข้ามพรมแดนไปยังประเทศเมียนมาจึงเป็นอุปสรรคอีกครั้ง
เมียนมาออกมาตรการคุมเข้มการส่งออกสินค้าข้ามพรมแดนจากไทยไปเมียนมา
ทางการเมียนมาได้คุมเข้มในเรื่องการส่งออกสินค้าข้ามพรมแดนจากไทยไปยังเมียนมา ซึ่งกำหนดให้รถบรรทุกสินค้าจากไทยที่จะข้ามพรมแดนไปยังประเทศเมียนมาบริเวณด่านแม่สาย จ.เชียงราย ต้องเปลี่ยนคนขับให้เป็นชาวเมียนมาก่อนที่จะเข้าไปส่งสินค้า และกำหนดให้รถป้ายทะเบียนประเทศไทยทุกประเภทเข้าใน จังหวัดท่าขี้เหล็ก ได้เพียง 6 คันต่อวัน ซึ่งรถดังกล่าวจะต้องจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกของเมียนมาด้วย อีกทั้งต้องทำตามกฏข้อบังคับที่กรมการขนส่งกำหนดไว้ ซึ่งมาตรการดังกล่าวทำให้มีผลกระทบโดยตรงต่อการค้าชายแดนของไทยไปเมียนมาบริเวณด่านแม่สาย ซึ่งในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2563 มีมูลค่าการส่งออกสินค้าไปยังเมียนมาถึง 6,549 ล้านบาท
ศูนย์วิจัย ชี้ หากการแพร่ระบาดคลี่คลาย อาจมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มจำนวนรถขนส่ง
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย มองว่า ถ้าหากสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 คลี่คลายดีขึ้น มาตรการที่คุมเข้มบริเวณพรมแดนด่านแม่สาย จ.เชียงราย น่าจะทยอยผ่อนปรนลงได้ โดยมีความเป็นไปได้ว่าจะมีการอนุญาตให้เพิ่มจำนวนรถที่ผ่านเข้าเมียนมา ซึ่งรถดังกล่าวก็ต้องผ่านการรับรองจากทางการเมียนมา แต่ยังคงต้องเปลี่ยนพนักงานขับรถเป็นชาวเมียนมาเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดโควิด-19 ซึ่งการขนส่งสินค้าไทยผ่านด่านแม่สาย คิดเป็นเพียงร้อยละ 13 ของมูลค่าการส่งออกผ่านชายแดนไทยไปเมียนมาทั้งหมเดเท่านั้น
ไทยส่งออกสินค้าไปเมียนมายังต้องเผชิญผลกระทบทางเศรษฐกิจ คาดปีนี้จะหดตัวร้อยละ 14.2
ปัจจุบันการส่งออกชายแดนไทยไปยังเมียนมาคงต้องเผชิญผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจ จากการแพร่ระบาดโควิด-19 ทำให้ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2563 การส่งออกหดตัวร้อยละ 14.2 (หากเปรียบเทียบกับปีก่อน) มีมูลค่าเหลือ 51,400 ล้านบาท โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่า การส่งออกชายแดนไทยไปเมียนมาในปีนี้ยังคงสะดุดจากผลทางเศรษฐกิจของเมียนมาเป็นหลักทำให้การส่งออกผ่านชายแดนไทยไปเมียนมายังคงหดตัวลึกไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 (จากเดิมที่คาดว่าจะหดตัวเพียงร้อยละ 6.2) และทำให้ปี 2563 เป็นปีที่การส่งออกชายแดนไทยไปเมียนมามีมูลค่าต่่ำกว่า 1 แสนบาท และที่น่าจับตา ถ้าหากมีความจำเป็นที่ทางการของทั้งสองประเทศต้องใช้มาตรการคุมเข้มบริเวณด่านพรมแดนอื่นๆ โดยเฉพาะด่านแม่สอด จ.ตาก และด่านศุลกากรระนอง จ.ระนอง ก็อาจฉุดให้การส่งออกชายแดนไทยไปเมียนมาหดตัวมากขึ้นอีก
