Thursday, June 23, 2022
More

    พลิกโฉมเรือด่วนเจ้าพระยาสู่เรือไฟฟ้า เปิดเส้นทางแรก ท่าเรือนนทบุรี-สาทร นำร่องสถานีชาร์จ ท่ามหาราช

    SHARGE จับมือ เรือด่วนเจ้าพระยา พลิกโฉมการสัญจรทางน้ำ จากเรือสันดาปสู่ “เรือไฟฟ้า” 

    โดย SHARGE ผู้ให้บริการ EV Charging Solution จะเข้ามาช่วยพัฒนาสถานีชาร์จเรือยนต์ไฟฟ้าให้ตามท่าเรือต่างๆ ในเส้นทางที่เรือของเรือด่วนเจ้าพระยาแล่นผ่าน 


    เพื่อให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอกับความต้องการใช้ไฟฟ้า และปริมาณเรือไฟฟ้าของเรือด่วนเจ้าพระยา ที่จะทยอยเพิ่มขึ้นในอนาคต 

    โดยจะเน้นการพัฒนาสถานีชาร์จแบบกระแสตรง (DC) ที่มีหัวชาร์จความเร็วสูง 360 kW เพื่ออำนวยความสะดวกให้เรือทุกลำ สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วในเวลากลางคืน และมีกำลังไฟที่เพียงพอต่อการแล่นสัญจรตลอดทั้งวัน 

    คาดว่าจะนำร่องพัฒนาสถานีชาร์จเรือไฟฟ้าแห่งแรกที่ท่ามหาราช คอมมูนิตี้มอลล์ ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือสำคัญ ที่มีผู้คนขึ้นลงจำนวนมาก ก่อนจะขยายสถานีชาร์จเรือไฟฟ้าตามท่าเรือสำคัญปลายทาง เพื่อให้มีหัวชาร์จความเร็วสูง อย่างน้อย 40 หัวชาร์จ ภายใน 5 ปี  

    ด้าน บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือด่วนเจ้าพระยา ตั้งเป้าจะพัฒนาและออกแบบเรือไฟฟ้าให้แล้วเสร็จ ภายในปี 2565 

    หากเรือไฟฟ้าต้นแบบ มีขีดความสามารถในการปฏิบัติงานที่เพียงพอต่อความต้องการของผู้บริโภค บริษัทจะเดินหน้าสร้างเรือไฟฟ้าปีละ 5-6 ลำ และสร้างให้ครบ 30 ลำ ภายในช่วง 5-6 ปี 

    โดยแบ่งเป็นเรือไฟฟ้า 2 ขนาด ได้แก่ 

    – ขนาดความจุผู้โดยสาร 200 คน และ 250 คน 

    คาดว่าจะเริ่มให้บริการเรือไฟฟ้าในเส้นทางแรก คือ เส้นทางท่าเรือนนทบุรี-ท่าเรือสาทร ภายในช่วงกลางปีนี้

    ปัจจุบัน เรือด่วนเจ้าพระยา มีเรือโดยสารให้บริการทั้งสิ้น 56 ลำ ใน 4 เส้นทางรอบแม่น้ำเจ้าพระยา ได้แก่ 

    – เรือธงส้ม นนทบุรี-วัดราชสิงขร 

    – เรือธงเหลือง นนทบุรี-สาทร 

    – เรือธงเขียว ปากเกร็ด-สาทร 

    – เรือด่วนปรับอากาศธงแดง นนทบุรี-สาทร